A la montaña
juntos, más barato y más ecológico.
Estamos mejorando.
Estamos reconstruyendo la plataforma de coche compartido a la montaña a partir de lo que nos han enseñado nuestros pilotos. Los trayectos están en pausa mientras terminamos.
Apúntate y te escribiremos en cuanto la nueva versión esté en marcha.
- 538
- Estaciones, bike parks y centros de escalada que puedes buscar por su nombre.
- 321
- Conductores y pasajeros ya apuntados en Mountain Rideshare.
- Compartir el coste
- En la nueva versión las plazas se siguen calculando por distancia y coste del combustible. Sin precios dinámicos.
Lo que la nueva versión hace para ambas partes
Cubre el coste de un viaje que ya ibas a hacer
- Publica la ruta una vez.El día, las plazas libres y el vehículo.
- Calculado por el combustible.Te quedas toda tu parte.
Llega a la montaña sin tener coche
- Busca por montaña.Estaciones, bike parks y eventos, no centros de ciudad.
- Precio por adelantado.El coste de la plaza y la comisión del 10 % antes de pedirla.
Modo Planificado: organiza el viaje con antelación
- Viajes publicados para una estación, un bike park o una fecha de evento concretos.
- Escribe al conductor antes de reservar, y también después.
- El coste de la plaza y la comisión del 10 % acordados antes de salir.
Cómo funciona
Cuatro pasos de los asientos libres al combustible compartido
Publica tu viaje
Indica el destino, el día y cuántas plazas puedes ofrecer. El precio por plaza se calcula a partir de tu vehículo y la distancia.
Revisa las solicitudes
Su tarjeta queda retenida desde el momento en que lo piden, así que puedes aceptar o rechazar sin que se cobre nada a nadie.
Acordad la recogida
Concretad dónde y cuándo quedar por mensaje, y en marcha.
Confirma el viaje y cobra
El pago se cobra después del viaje. Tu parte llega cuando pasan las 24 horas en las que los pasajeros pueden plantear cualquier problema, y te la quedas entera.
Eventos
Los eventos para los que primero se abrirán trayectos
- Trail Running
- Ultra
- UTMB
24–30 de agosto
HOKA UTMB Mont-Blanc
Chamonix, France
- Mountain Biking
- Downhill
- Cross Country
4–6 de septiembre
UCI MTB World Cup — Les Gets
Les Gets, France
- Cross-Country
- World Cup
19–20 de septiembre
WHOOP MTB World Series — Soldier Hollow
Soldier Hollow, United States
Destinos
538 lugares ya mapeados y listos para el lanzamiento
Chamonix-Mont-Blanc
Haute-Savoie, France
Glencoe Mountain
Highlands, Scotland
Cairngorm Mountain
Cairngorms, Scotland
El dinero queda retenido hasta que el trayecto se hace
Cada plaza se paga a través de la plataforma, así nadie entrega efectivo en un área de servicio. El pago queda retenido desde la reserva y se abona al conductor después del trayecto. Si el trayecto no llega a hacerse, se devuelve el dinero al pasajero.
Pagos retenidos
Pago con tarjeta al reservar, abonado al conductor una vez completado el viaje.
Reparto transparente
La parte del combustible y la comisión del 10 % se muestran por separado antes de que confirmes.
Aprobación del conductor
Los conductores eligen quién viaja con ellos, y ambas partes reciben los detalles por escrito.
Menos coches en el puerto
Cuatro personas en un coche en lugar de cuatro coches. Llenar plazas en viajes que ya se iban a hacer significa menos tráfico por los pueblos de montaña y menos presión sobre los aparcamientos de las estaciones.
- Coches llenos en vez de varios medio vacíos por la misma carretera.
- Menos cola para aparcar en la estación una mañana concurrida.
- Carreteras de acceso más tranquilas para los pueblos por los que se pasa.
Preguntas frecuentes
A partir de la distancia y del coste del combustible del viaje, repartido entre las plazas.
- Se añade encima una comisión de plataforma del 10 %, que paga el pasajero.
- El conductor se queda con toda su parte del combustible.
- Ves ambas cifras antes de reservar.
No. Mountain Rideshare es solo reparto de gastos. Un conductor puede recuperar una parte del combustible de un viaje que ya iba a hacer, y nada más.
Los conductores indican lo que puede llevar su vehículo cuando lo añaden, así lo sabes antes de pedir una plaza.
- Portaesquís
- Cofre de techo
- Maletero: pequeño, mediano o grande
El pago queda retenido desde la reserva y solo se abona después del viaje. Si el trayecto no llega a hacerse, se devuelve el dinero al pasajero.
Los dos usan el mismo reparto del combustible y el mismo pago retenido. La diferencia está en el momento.
- El modo Planificado es para un viaje que ya está en el calendario, publicado con días de antelación.
- El modo Directo es para un viaje decidido esa misma mañana, en el que cualquiera de las dos partes puede lanzar el aviso.
Hay 538 estaciones, bike parks y centros de escalada mapeados, con recogidas fijadas en aparcamientos y pies de pista en lugar de en el centro de una ciudad.
No ponemos fecha hasta estar seguros. Apúntate y sabrás de nosotros en cuanto abra.
- Pilotos en Escocia, por toda Europa y con la FIS.
- 321 pasajeros y conductores ya están apuntados.
- Todas las personas apuntadas lo sabrán el mismo día.
Todavía no. Los trayectos se abren con el lanzamiento de la nueva versión, así que apuntarse es el único paso que dar hoy.
Se usan para avisarte del lanzamiento y para nada más. Sin terceros, y los borramos si nos lo pides.
Viajar con seguridad
Lee el perfil entero antes de pedir una plaza, y escribe por la app si algo no queda claro. Un perfil muestra:
- Qué comprobaciones ha completado esa persona: una dirección de correo confirmada y una cuenta de Google, Facebook o Apple conectada.
- Su foto de perfil, una breve presentación y los deportes que practica.
- Cuánto tiempo lleva en la plataforma.
- En el caso de los conductores, el vehículo, su espacio de carga y si está confirmado como apto para circular y asegurado.
Después de un viaje completado, conductores y pasajeros se valoran mutuamente sobre cinco y pueden dejar una breve reseña escrita.
- Ninguna de las dos partes ve la valoración de la otra hasta que ambas la hayan enviado, o pasen dos semanas.
- Así una valoración no puede escribirse como respuesta a la que te han puesto.
- Las valoraciones se muestran por separado como conductor y como pasajero.
Una valoración solo se muestra a partir de tres, para que un único viaje no defina a nadie. Por debajo aparecen como conductor nuevo o pasajera nueva, que es exactamente lo que son, no un aviso. A principio de temporada, la mayor parte de la comunidad está en esa situación.
Una insignia significa que esa comprobación concreta se ha completado. Se muestran una a una en lugar de con una etiqueta general de «verificado», para que veas exactamente qué se ha comprobado y qué no. No verificamos documentos de identidad, y no decimos que lo hagamos.
- Dirección de correo confirmada
- Cuenta de Google, Facebook o Apple conectada
Acordad una recogida concreta y pública, mejor que una dirección particular.
- La explanada de una estación, el aparcamiento de un supermercado o un pie de pista funcionan bien.
- Intercambiad los teléfonos una vez confirmado el trayecto.
- Dile a alguien adónde vas y con quién, directamente desde la app.
Comunica el problema por la app dentro del plazo de reclamación. Como el pago queda retenido hasta después del viaje, la transferencia al conductor se detiene mientras nuestro equipo lo revisa, y el pasajero puede recibir la devolución.
Los conductores confirman que su vehículo está en condiciones de circular, al corriente de impuestos y asegurado para viajes con reparto de gastos cuando lo añaden, y de nuevo al publicar un trayecto, además de tener un permiso de conducir en vigor.
- Rideshare Group no es una empresa de transporte.
- Los conductores siguen siendo responsables de su vehículo, su seguro y el cumplimiento de la ley.
- Mantener un trayecto en el reparto de gastos y no en el beneficio es parte de lo que lo mantiene dentro de un seguro de coche particular normal.
Coche compartido pensado para la montaña y los traslados a estaciones de esquí
Mountain Rideshare es una plataforma de coche compartido comunitario para quienes viajan a la montaña: esquiadores y snowboarders que van a por el primer remonte, escaladores y montañeros que salen a la montaña, ciclistas de montaña que conducen hasta un bike park, y espectadores que viajan a un fin de semana de competición. Cada trayecto va ligado a un destino real y no a una ruta de ciudad a ciudad, así que las recogidas se fijan en pies de pista, aparcamientos de estación y sedes de eventos.
Los viajes que la gente busca
- Traslados de esquí y snowboard a estaciones de los Alpes, los Pirineos y más allá
- Salidas desde el aeropuerto o la ciudad hasta un punto de traslado en la estación
- Viajes de fin de semana a centros de escalada y centros nórdicos
- Salidas de bici de montaña a bike parks y fines de semana de descenso
- Desplazamientos a carreras de Copa del Mundo, competiciones de freeride y series de carreras de montaña
Hay 538 estaciones, bike parks y centros de escalada mapeados, con recogidas fijadas en los aparcamientos y pies de pista donde la gente queda.
Entérate el primero de cuándo volvemos
Conductores, pasajeros o las dos cosas. Confirma tu dirección y te escribiremos cuando la nueva versión esté en marcha, además de alguna novedad de vez en cuando.