A la montaña
juntos, más barato y más ecológico.

A partir de la distancia y del coste de usar el coche en el viaje, repartido entre las plazas.

• Se añaden encima una comisión de plataforma del 20 % y una comisión de reserva, que paga el pasajero.
• El conductor se queda con toda su parte.
• Ves el precio de la plaza y las dos comisiones antes de reservar.

No. Mountain Rideshare es solo reparto de gastos. Un conductor puede recuperar una parte de los gastos de un viaje que ya iba a hacer, y nada más.

Los conductores indican lo que puede llevar su vehículo cuando lo añaden, así lo sabes antes de pedir una plaza.

• Portaesquís
• Cofre de techo
• Maletero: pequeño, mediano o grande

El pago queda retenido desde la reserva y solo se abona después del viaje. Si el trayecto no llega a hacerse, se devuelve el dinero al pasajero.

Los dos usan el mismo reparto de gastos y el mismo pago retenido. La diferencia está en el momento.

• El modo Planificado es para un viaje que ya está en el calendario, publicado con días de antelación.
• El modo Directo es para un viaje decidido esa misma mañana, en el que cualquiera de las dos partes puede lanzar el aviso.

Hay 539 estaciones, bike parks y centros de escalada mapeados, con recogidas fijadas en aparcamientos y pies de pista en lugar de en el centro de una ciudad.

No. Mountain Rideshare funciona en el navegador de tu móvil u ordenador, así que no hay nada que instalar. Inicia sesión para buscar, reservar o publicar un viaje.

Si te apuntas a las novedades, tu nombre y tu email solo se usan para enviártelas. Sin terceros, y los borramos si nos lo pides.

Lee el perfil entero antes de pedir una plaza, y escribe por la app si algo no queda claro. Un perfil muestra:

• Qué comprobaciones ha completado esa persona: una dirección de correo confirmada y una cuenta de Google, Facebook o Apple conectada.
• Su foto de perfil, una breve presentación y los deportes que practica.
• Cuánto tiempo lleva en la plataforma.
• En el caso de los conductores, el vehículo, su espacio de carga y si está confirmado como apto para circular y asegurado.

Después de un viaje completado, conductores y pasajeros se valoran mutuamente sobre cinco y pueden dejar una breve reseña escrita.

• Ninguna de las dos partes ve la valoración de la otra hasta que ambas la hayan enviado, o pasen dos semanas.
• Así una valoración no puede escribirse como respuesta a la que te han puesto.
• Las valoraciones se muestran por separado como conductor y como pasajero.

Una valoración solo se muestra a partir de tres, para que un único viaje no defina a nadie. Por debajo aparecen como conductor nuevo o pasajera nueva, que es exactamente lo que son, no un aviso. A principio de temporada, la mayor parte de la comunidad está en esa situación.

Una insignia significa que esa comprobación concreta se ha completado. Se muestran una a una en lugar de con una etiqueta general de «verificado», para que veas exactamente qué se ha comprobado y qué no. No verificamos documentos de identidad, y no decimos que lo hagamos.

• Dirección de correo confirmada
• Cuenta de Google, Facebook o Apple conectada

Acordad una recogida concreta y pública, mejor que una dirección particular.

• La explanada de una estación, el aparcamiento de un supermercado o un pie de pista funcionan bien.
• Intercambiad los teléfonos una vez confirmado el trayecto.
• Dile a alguien adónde vas y con quién, directamente desde la app.

Comunica el problema por la app dentro del plazo de reclamación. Como el pago queda retenido hasta después del viaje, la transferencia al conductor se detiene mientras nuestro equipo lo revisa, y el pasajero puede recibir la devolución.

Los conductores confirman que su vehículo está en condiciones de circular, al corriente de impuestos y asegurado para viajes con reparto de gastos cuando lo añaden, y de nuevo al publicar un trayecto, además de tener un permiso de conducir en vigor.

• Rideshare Group no es una empresa de transporte.
• Los conductores siguen siendo responsables de su vehículo, su seguro y el cumplimiento de la ley.
• Mantener un trayecto en el reparto de gastos y no en el beneficio es parte de lo que lo mantiene dentro de un seguro de coche particular normal.